Ankara’nın Hamleleri Tel Aviv’i Tedirgin Etti

İran’daki savaş ve Hürmüz Boğazı’nda olası abluka ihtimali, Asya ile Avrupa arasındaki ticaret dengelerini yeniden şekillendiriyor. Artan güvenlik riskleri, bölgesel projeleri hızlandırırken, alternatif kara koridorları stratejik bir zorunluluk haline geldi.

İKİ DEV PROJE KARŞI KARŞIYA

Bu süreçte, İsrail’in dahil olduğu IMEC projesi ile Türkiye’nin öncülüğünü yaptığı Kalkınma Yolu girişimi arasındaki rekabet dikkat çekiyor. Söz konusu rekabet, yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda jeopolitik güç mücadelesine dönüşmüş durumda.

İSRAİL BASININDA “TÜRKİYE” RAHATSIZLIĞI

İsrail basınında yer alan analizlerde, Ankara’nın son dönemde attığı adımların Tel Aviv’de ciddi bir endişe yarattığı ifade ediliyor. Maariv gazetesine göre Türkiye ve Suriye’nin, İsrail’in Avrupa’ya açılan kapı rolünü zayıflatmaya yönelik bir strateji izlediği öne sürüldü. Emekli Yarbay Amit Yagur da Türkiye öncülüğündeki hattın İsrail’i denklemin dışına itebileceğini savundu.

ALTERNATİF GÜZERGAHLAR ÖNE ÇIKIYOR

Uzmanlara göre kara tabanlı yeni ticaret koridorları, Süveyş Kanalı ve Babu’l Mendeb gibi kritik deniz geçişlerine bağımlılığı azaltabilir. Bu hatların devreye girmesi halinde taşımacılık sürelerinin ciddi oranda kısalması bekleniyor. Hürmüz Boğazı’ndaki belirsizlik ise bu projeleri acil hale getiriyor.

IMEC: HİNDİSTAN’DAN AVRUPA’YA STRATEJİK HAT

IMEC projesi, Hindistan’dan çıkan malların Körfez ülkeleri ve İsrail üzerinden Avrupa’ya taşınmasını öngörüyor. ABD, Hindistan ve Suudi Arabistan’ın desteklediği proje, Süveyş hattına alternatif olarak öne çıkarken, son dönemde yeniden ivme kazandı.

KALKINMA YOLU: TÜRKİYE’NİN KARŞI HAMLESİ

Türkiye ise Kalkınma Yolu Projesi ile Irak üzerinden Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret hattı kurmayı hedefliyor. Basra Körfezi’nden başlayacak koridorun, Türkiye’nin demiryolu ağıyla entegre edilerek kesintisiz taşımacılık sağlaması planlanıyor. Projenin çok uluslu bir iş birliğiyle ilerlediği belirtiliyor.

SURİYE FAKTÖRÜ DENGELERİ DEĞİŞTİRİYOR

Suriye’de yaşanan son siyasi gelişmeler, Türkiye ile Körfez ülkeleri arasında kara taşımacılığının yeniden canlanmasının önünü açtı. Ankara’nın Suriye ve Ürdün üzerinden geliştirmeyi planladığı yeni hat, bölgedeki lojistik dengeleri yeniden şekillendiriyor.

İSRAİL İÇİN EKONOMİK RİSK UYARISI

Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek bir krizin küresel enerji ve ticaret akışını ciddi şekilde sekteye uğratabileceğine dikkat çekiyor. İsrailli analistler ise Türkiye merkezli yeni koridorun hayata geçmesi durumunda, ülkenin bölgesel ticaretteki rolünün zayıflayabileceği ve milyarlarca dolarlık kayıp riski doğabileceği uyarısında bulunuyor.